作为新兴底盘技术，带涡轮增压器发动机在维护保养与使用上，对司机要求比较高。与自然吸气发动机不一样的是，涡旋发功机主传动轴选用浮动式设计方案，涡轮增压本身和主传动轴中间充满着汽车机油，全部主传动轴借助润滑脂来排热与润化，所以对汽车机油可靠性有着更高的规定。因此，涡轮增压器执行器厂家认为，涡轮增压车型需要用到合成机油。一般情况下，合成机油可以达到一般矿物质3倍可靠性，能确保发动机过热和高速旋转下减小摩擦、减少损坏。而劣质汽车机油易造成汽车发动机毁坏。
涡轮增压的主轴与联轴器间隙不大，残渣也会导致机油润滑能力差，加重涡轮增压磨损。司机应保持汽车机油和过滤器清洁。除此之外，司机需及时清理更换新空气过滤器，防止灰尘进到毁坏增压机叶子。
涡轮增压是由汽车机油进行冷却，在冷车启动时，汽车机油必须发动机起动一定时间后，才能实现正常润化环境温度。对比传统汽车发动机，涡轮增压车待速暖车的价值更高。为了减少损坏，建议车主先待速1~2min，等汽车机油充足润化之后再迟缓发展。现阶段，佛山已进入冬季，早上气温较低，涡轮增压车的待速热车时间也应当增加。
除此之外，当车处在高速运转后，提议不要立即歇火泊车，马上歇火时高速运行会加重发动机磨损。因而，假如安全驾驶涡轮增压器执行器车的车主在急速状态后必须泊车，提议泊车前，应用相对较低的速率行车三四分钟，停车时待速一分钟左右再歇火。
除此之外，如果车主近程开车，比如不上10分钟的路程，涡轮增压器执行器厂家建议车主以低转速温婉安全驾驶，防止急起变向对发动机导致损坏。
