汽车增压器能够根据电动式推动气体总流量.提升柴油发动机呼吸工作能力,提升柴油发动机缩小比例.加速柴油发动机点燃效率高，降低柴油发动机有机废气环境污染的排污。在其中汽车增压器有电动式类、涡轮增压类或电动涡轮类等。在其中汽车涡轮增压一开始是用以跑车或竞速赛车上的，以使柴油发动机展现出更高的输出功率。
汽车增压器零配件柴油发动机是靠然料在气缸内点燃做功来造成输出功率的，键入的然料量遭受吸进气缸内气量的限定，所造成的输出功率也会受限制，假如柴油发动机的运作特性已处在很好的情况，再提升功率只有根据缩小大量的气体进到气缸来提升然料量，提升点燃做功工作能力。在现阶段的技术性标准下，涡轮增压是惟一能使柴油发动机在工作效能不会改变的状况下提升功率的机械设备设备。
涡轮增压器执行器事实上是一种空压机，根据空气压缩来提升进供气量。它是运用柴油发动机排出来的有机废气惯性力冲击力来促进涡轮增压房间内的涡轮增压，涡轮增压又推动同轴输出的离心叶轮，离心叶轮压送由空气滤芯管路送过来的气体，使之增加进到气缸。当汽车转速变快，有机废气排出来速度涡轮增压转速比也同歩变快，离心叶轮就缩小大量的气体进到气缸，气体的工作压力和相对密度扩大能够点燃大量的然料，相对提升然料量和调节一下柴油发动机的转速比，就可以提升柴油发动机的功率了。
在近期30年時间里，涡轮增压早已普及化到很多种类的车上，它填补了一些自吸式柴油发动机的先天发育不足，使柴油发动机不在更改气缸工作中容量的状况下能够提升 功率10％之上，因而很多汽车工业企业都选用这类增加技术性来改善柴油发动机的功率，借以完成小汽车的性能化。
汽车电动涡轮进气口增压机。其特点取决于：罩壳(1)外一侧垂直居中固定不动有直流无刷电机(3)，罩壳(1)内电动机(3)的轴(4)上联接有离心叶轮(2)，电动机(3)根据电源插头(5)与汽车开关电源(6)相接。该汽车电动涡轮进气口增压机不但能在柴油发动机启动时或以前工作中，并且构造简易、生产成本低，因此具备输出功率大、油耗低、低排污及构造简易的特性。
